研究領(lǐng)域微納米制造技術(shù)，摩擦學(xué)及表面工程，重大裝備關(guān)鍵零部件失效及防護(hù)研究。

招生專業(yè)機械電子工程

招生方向航空發(fā)動機及機器人等精密裝備部件失效及防護(hù)行為研究

工作簡歷徐進(jìn)，男，博士，碩士生導(dǎo)師。1996年就讀于西南交通大學(xué)，攻讀機械電子工程專業(yè)碩士學(xué)位；2003年7月畢業(yè)于西南交通大學(xué)機械工程學(xué)院機械設(shè)計及理論專業(yè)，獲博士學(xué)位，期間在法國里昂中央理工大學(xué)訪問研究，博士畢業(yè)后在清華大學(xué)精密儀器系從事博士后研究工作；2010年前往美國紐約州立石溪大學(xué)學(xué)習(xí)?！　∽鳛橹餮腥藛T參加了《高性能電子產(chǎn)品設(shè)計制造精微化、數(shù)字化新原理和新方法》國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃（即973項目）、《超精密拋光中納米粒子行為和化學(xué)作用及平整化原理與技術(shù)》國家自然科學(xué)基金重大項目和國家杰出青年基金項目等6項課題的研究；發(fā)表或撰寫論文26篇，其中SCI檢索7篇，EI檢索8篇。

發(fā)表論文1.航空發(fā)動機主軸后軸承打滑損傷失效分析. 潤滑與密封，2016，第10期2.Skid damage analysis of main shaft bearings on aircraft gas turbines. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part J: Journal of Engineering Tribology. 2016. (已投稿)

科研項目1. 貴州省科技合作計劃項目，黔科合LH字[2015]7303號，航空發(fā)動機主軸軸承打滑損傷機理，2015/11-2015/06；2. 國家自然科學(xué)基金，51605105，圓柱滾子軸承打滑損傷機理研究，2017.01-2019.12。